美國交通規則是車讓人﹐說明重視人的生命。而中國的交通規則是人讓車﹐說明輕
視人的生命。在中國﹐什麼人才能有汽車呢﹖當然是有錢有勢的人。而他們的時間
比一般人寶貴﹐所以得讓他們先走。連交通規則都是為有錢有勢者﹐遑論其他。不
過從另一角度看﹐中國城市人口太多﹐如果車老是讓人﹐恐怕這些車半天都走不了。
而行人讓車﹐車又這麼多﹐如無紅綠燈調節﹐恐怕也得等半天。所以這個矛盾歸根
結底是中國人口太多所致。再推論上去﹐中國人口為什麼會這麼多﹖是因為當時老
毛不肯聽馬寅初的話﹐拒絕控制人口。當時老毛一切學蘇聯。二戰後﹐蘇聯鼓勵生
育。所以老毛不肯控制中國的生育。殊不知﹐當時蘇聯在二戰中死了許多人﹐且國
土比中國更遼闊﹐人口稀少﹐所以要鼓勵生育。而中國人口﹐在抗日時期已經有四
億五千萬。就算在抗戰中﹐包括二次國共戰爭中﹐死掉一千萬﹐還有四億四千萬。
在這麼大的人口基數上﹐怎能不控制生育。所以老毛是個十足的教條主義者。有其
因必有其果。現在中共在不斷種因﹐某一天必會收果。種好因收好果﹐種惡因收惡
果。這是事物發展的規律。

　　大陸交通規則，也與時俱進了。請看#140 of http://www.yidian.org/viewthread.php?tid=20004&fpage=0&highlight=&page=3.html

因为私家车的价位，越来越能被一般人接受，所以现在故国不仅有权有势的人才有私家车。就如我这样工资不很高更无权势的人，也买了自己的车。买车的钱，除了用自己的工资、稿费积蓄外，绝没有一分不干不净的钱。没有积蓄的小青年们，可以啃父母亲。更多的青年人，是房奴和车奴（贷款）。其实有权有势的人才不买私家车哩。他们大权在握，想开什么样的豪车，大笔一挥，就用公款买什么样的豪车。应该受到谴责的是这类蛀虫！

国内交通法，看上去还是蛮严的。闯一次红灯，全年12分扣完，还要罚款。（因此，我每次过红绿灯路口时，就紧张。总怕撞了红灯。）问题的症结是：法律法规是否对所有违规者，是一视同仁。

中國式過馬路 這位姑娘太有才了

http://v.ifeng.com/vblog/dv/201305/97458ee1-e86a-4d63-831d-272d01480707.shtml