冷漠成都今方信
程宝林
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成都9路公共汽车火焚事件，已经过去几天了。虽然我内心哀痛，却并没有打算写一篇文章，直到今天早晨，我在湖北荆楚网上，看到了这场大火的一段视频。我的悲哀没有减少，愤怒却油然而升。
当地的媒体，都这谈论公共汽车是否配备有“安全锤”的问题。试想一下，在定员30多人，却挤满了120多人的公共汽车里，大火“呼啦”一下蔓延起来，即使有锤子，怎么能够找到它？又哪里有足够的空间，可以挥舞锤子，将那样厚的玻璃砸开？
安全锤，至少有几把，应该固定在车窗外面。一旦发生火灾，车门无法打开，车外的救援者，可以用它将窗户砸破。
公共汽车，所有玻璃，都应该设计成美国公共汽车上，将安全手柄反拉即轻易脱落的那种。越是高档的公共汽车，逃生设备应该越先进。
话题回到这段视频上。视频开始时，汽车刚刚冒烟，还没有见到明火。在冒烟汽车的旁边，一辆白色面包车，以极其缓慢的、胜似闲庭信步的速度，观赏式地驶过。一个路人，徒劳地绕着冒烟的汽车，试图救援，但赤手空拳，毫无办法对付密闭的玻璃。周围几个路人，也在不紧不慢地张望着那辆黑烟滚滚的公共汽车，好像在看西洋镜。
那辆慢悠悠驶过的白色面包车的驾车人，难道没有听到震天的哭声吗？那锥人心肺的“救命”声？你的工具箱里，难道没有任何钝器，可以用来砸玻璃吗？
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对危害公共安全因素的容忍，甚至视而不见，是中国灾难频发，且每次灾难都伤亡惨重的根本原因之一。
2003年6月26日，我写了一篇《无话可说》（已收入思想随笔集《洗白》中，纽约柯捷出版社2009年5月出版），其中有这样一段，涉及到公共汽车和长途汽车的安全问题，现抄录如下：
我清楚地记得，10多年前，我从四川回老家探亲，在荆门市搭上长途客车，见到两名农民打扮的青年男子，用麻袋抬着一个沉甸甸、钢桶一样的东西上车。我一看麻袋口，原来是从荆门市炼油厂灌的天然气，准备运回家里。我仗着自己的记者身份，对这兄弟俩说：“这是危险品，不能搬到客车上来吧？”兄弟俩瞪了我一眼，其中一人说：“司机都让我们上车，你管什么闲事！”我转而对司机说：“你们这样将危险品和旅客混运，违反安全规定啊！”司机斜了我一眼，不屑地说：“我们这里都是这样的，你怕死就下车，自己坐小车嘛！” 那时真穷，买好的车票又不能退，我和新婚的妻子，就这样和全车旅客一起，守着这个随时可能因震荡而爆炸、燃烧的“炸弹”，朝我的故乡驶去。半路上，当这兄弟俩终于将那个“炸弹”抬下车时，我和全车人都松了一口气。 在我的身上，也有这样的奴性和惰性。在退回去不过20多年前，仅仅说错一句话，就可能倒霉一辈子的社会环境里长大，人们对于不公平的接受和忍耐能力，也是我们民族文化传统中的糟粕之一。如果全车的乘客发出怒吼，那兄弟俩断然不敢将天然气罐搬上客车；如果我当时立刻下车，找到汽车站的负责人，出示自己“党报”记者的记者证，向他抗议，甚至，向市政府书面反映情况，或许，情形会大为不同。
据报道，这次成都的公共汽车火灾，是有人将一桶液体带上了拥挤不堪的汽车。
不仅要迅速制定法规，禁止将任何易燃液体带上公共汽车，而且，要对公众进行安全教育，培养公众的安全防范意识，让全体乘客，对威胁到自身乘车安全的隐患因素，如其他乘客试图带上车的不明液体等，产生自觉抵制的意识。如果看见有人将瓶装的、桶装的不明液体带上车，车门前的乘客，都有权拒绝其登车，除非那是可以打开就喝的饮用水。
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在我的博客上，链接了几位成都作家的博客。他们都是我关注的作家。他们生活在那座被称为“来了就不想走的城市”。
灾难发生后，朋友冉云飞写道：成都成了一座“来了就跑不脱的城市“。
在博客中写到这场灾难的，只有他一人。其实，我希望看到其他的朋友，对这一悲剧的评论和建议、呼吁。
每个作家关注的重点自然不同，但现在而今眼目下，那些文字与血肉之躯、与引车卖浆者息息相关的作家，如冉云飞兄，更为急需和稀缺。
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在一个现代化的大城市里，这样的人间炼狱，原本是不该发生的。一旦发生，一定是某个或几个环节出现了严重的错误。找到这几个环节，将它们严厉杜绝，这远非一日之功，但要持之以恒。
成都公共汽车火灾视频链接。原帖在湖北日报荆楚网“荆门论坛”上。
http://bbs.cnhubei.com/dispbbs.asp?boardID=34&ID=1633625&page=1
2009年6月7日星期日，夏威夷无闻居
