今天工作事务在鸟巢的旁边的办公大楼上层俯瞰到了它,内部还在不停的焊接建设中,感觉很杂乱的样子,钢体结构的重量达到4.2亿吨,原有的借助72根外力的钢梁支柱现在已经卸载而完全靠自身的拉伸结构在支撑,说是卸载实为加载了,据说会产生一些扭曲下沉,至于未来的使用中会出现什么情况还有待观望.

经你这么一说，感到呆在里面不太安全。

哎呀, 就不要靠近了!

但愿出事时，里面没有一个观众。

这里有没有力学专家？

这鸟巢是桁架结构吧，以前学力学时浅浅地学过这些，我想结构工程师应该算得很仔细，通常情况下应该没问题。不过我以前学桁架结构时就疑惑，用一般的柱梁结构的，倒一根柱子大楼可能只倒一角。这桁架结构要是没设计好，会不会抽掉（断掉，恐怖分子炸掉）某个关键部位一根桁架，其他部位的受力改变，引起连锁反应，像多米洛骨牌一样全倒了。

还有那斜拉索的大桥，我也有点疑惑，会不会断一根拉索，整个桥就连锁反应倒了。（好莱坞拍过个电影就是斜拉索大桥一根拉索断了，整座桥的其他拉索受力改变，斜拉索大桥全倒了。）

searain
昨晚，我看这线时，我家的那位结构专家正在旁边，我叫他给回一贴，
他说没头没脑的话没法说。晚上躺在床上，他给我科普一下。
这是他的原话。（也许有漏洞）
“结构有两种，一种叫静定结构，一种叫超静定结构。在静定结构中，
失去了一个受力，这个结构就不成立，在叫超静定结构中，失去了一个受力，
静定系数减少一个数。结构还是成立的。“
他还举了个最简单的例子，“用3根柱子支撑一个梁，把中间的一根柱子拿掉，并不倒，
但是两根柱子支撑一个梁，拿走一根就必倒。“

还说你说的桁架结构，有可能是静定结构了，所以说也可能倒，但是斜拉索的大桥
是叫超静定结构了，一根拉索断了，就好像自行车的一个车条坏了似的。

蒲公英，请转达，谢蒲先生给补课。我学理论力学材料力学是20年前的事了，那桁架结构只是一章，做了几道习题而已，毕业就改行，早还给老师了。只是看那好莱坞的电影，那斜拉索桥一根拉索断了，结果整座大桥倒了，满桥的车都掉河里去了。觉得好像不该是这样的结构也不该是这样的结果，但是就想不起来书里怎么交代的了。

好莱坞的电影是不讲力学道理的，就跟金庸梁羽生那左脚一踩右脚，就能再往空中跃几尺的轻功一样。

去年，还在说这桥的事。

看电视上说，69年的一次桥梁事故以后的桥梁新标准是，必须有redundancy的承力结构，也就是一个部位出现问题，不会整座桥都垮掉。无论是斜拉索还是桁架结构的桥，就是蒲先生说的超静定结构吧。

明尼苏达倒的这座桥是67年造的，用的是旧标准，那就是，一个部位出现问题，可能会导致整座桥垮掉。好莱坞那电影里，一根拉索出现问题，整座桥都倒了，大概也是旧标准的桥。

美国还有多少桥是旧标准下，同样的结构的？中国的桥何时采用类似美国69年以后的标准的？

拉索桥没事。有一个美国电影，诱使一个恐龙跑到金门大桥上被绊住，然后杀死它。钢索断了，大桥固若金汤。

大概不是拉索还是桁架的问题，大概是看无论是拉索还是桁架，有没有redundancy的保险的承力结构的设计。1969年前的标准，没有这样的redundancy的要求。明尼苏达大学过去对这座桥的检测报告说，如果一处出现金属疲劳的毁损，可能会导致整座桥倒塌。Cnn说，美国有77000座桥的安全等级和倒掉的这座桥一样。